Všechny ventily byly načlé některé víc +se měnil rozvodový řetízek. Hodnoty kompresního tlaku válců 1.2 HTP 1 2 3. Od spotřeba paliva 1.2 TSI 66 Škoda Fabia II 1,2 HTP BZG ND - TOP - [8.1. 2024] Prodám všechny díly z vozu Fabia II. 1.2 htp 51kw ,kód motoru BZG,převodovka manuální 5 stupňová,kód převodovky JUS,kód barvy 9462,modrá bouřková metalíza,rok výroby 2008. A ohledně HTP, tak jezdím s 1.2 HTP 40kw (takže to "nejhorší") a nevím co dělám špatně, auto slouží na dojíždění po dálnici (cca 1/3, zbytek 1/3 1 třída a 1/3 město), když je to třeba, tak nemám problém projet kruháč na 3rs. s otáčkama lehce nad 1tis a pak se pozvolna rozjet. Motor 1.2 HTP. Motor Fabia 1.2 6V Problem. Dobrý den mám takyto problem.Kupil som fabiu za par faciek zo zlym motorom auto dlho neslo asi pol roka,kupil som motor ze vraj najazdene 41tic. km na pohlad vyzera ze aj ma tolko je ako novy nahodil som ho do fabii vsetko pekne chytil na tuk a nechal som ho zohriat na neutraly vsetko v poriadku. Červen 2012. potřeboval bych poradit jak správně postupovat po výměně EGR ventilu u FABIA 1.2 HTP 12V najeto 205000 km. Na počátku začali problémy s výkyvy otáček při volnoběhu až do okamžiku, kdy mi za jízdy zhaslo auto a už nešlo nastartovat. Měl jsem ho následně v opravě v neautorizovaném servisu, kde zjistili, že Titulek: Volnoběžné otáčky a řazení. Dobrý den, mám fabku 1,2 HTP rv.: 2006 a řeším problém. Při nastartování auto divně škube a má malé otáčky, a zároveň při řazení mezi rychlostmi se otáčky poměrně zvednou na krátkou chilli. A při rozjíždění do kopce to prostě pomocí spojky neukecám a motor bez plynu ORIGINÁLNÍ DÍL. Cena od 1258,- Kč. Odesíláme do 24hod. Pokud si nevíte rady s výběrem zboží, kontaktujte nás telefonicky: 596 015 634, e-mailem: eshop@autorykl.cz nebo níže umístěným kontaktním formulářem. Pokud nám sdělíte VIN kód (číslo karoserie) a bylo-li vozidlo vyrobeno po roce 2000 (!), Když to řeknu jednoduše, tak optimální válec pro motor do osobního auta by měl mít objem zhruba 0,5 litru a to při čtvercovém nebo mírně nadčtvercovém průřezu. A pro objem 1,2 litru je pak z tohoto hlediska tříválec "výhodnější" než čtyřválec (druhou stranou mince je samozřejmě kultura chodu)). .

fabia 1.2 htp podpalene ventily